起重吊裝搬運(yùn)方案

在設(shè)備起重搬運(yùn)過(guò)程中如因故中斷必須采取安全措施，專(zhuān)業(yè)北京起重吊裝搬運(yùn)設(shè)備，專(zhuān)業(yè)裝卸大型設(shè)備就位，專(zhuān)業(yè)設(shè)備下坑上樓。

一、編制依據(jù)
   1、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》         鐵道部出版社
   2、《起重吊裝指揮信號(hào)》       GB 5082-85
   二、適用范圍
   根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，鉆孔樁作業(yè)段均采用汽車(chē)吊吊裝。
   三、主要設(shè)備
   名    稱(chēng)    型號(hào)規(guī)格    單位    數(shù)量    備     注
   輪胎汽車(chē)吊    25t    臺(tái)    2    
   纜風(fēng)繩    ￠10    根    2    
   鋼繩索具等    ￠22    批    1    
   四、起重吊裝方案
   吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線(xiàn)和坑穴溝渠的位置。本工程位于新機(jī)場(chǎng)，施工區(qū)域場(chǎng)地狹小，但是周?chē)鸁o(wú)高壓架空線(xiàn)，吊裝條件較好�，F(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用，主要為吊裝鋼筋籠、樁機(jī)鉆頭等，鋼筋籠的平均重量為1.7t，樁機(jī)鉆頭最大重量為4t，施工區(qū)域目前為210m，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車(chē)吊。
   （一）鋼筋籠起重吊裝
   鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系承擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大件公司派員實(shí)地查看是否具備車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)條件及車(chē)輛可能的停放位置和方向，再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部、安質(zhì)部、工程部、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置、具體吊裝作業(yè)流程、落籠位置等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)予以解決、確定。
   （二）鋼筋吊裝搬運(yùn)
   鋼筋籠的制作采用集中制作的形式，吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6倍。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處，起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊、斜吊。
   五、北京起重吊裝作業(yè)安全控制措施
   1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：
   ⑴ 斜吊不準(zhǔn)吊；
   ⑵ 超載不準(zhǔn)吊；
   ⑶ 散裝物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；
   ⑷ 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；
   ⑸ 吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
   ⑹ 吊物上站人不準(zhǔn)吊；
   ⑺ 埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；
   ⑻ 安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；
   ⑼ 光線(xiàn)陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；
   ⑽ 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
   2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求， 當(dāng)?shù)孛嫫秸�度與地耐力不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。
   3.各類(lèi)施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車(chē)帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格。汽車(chē)吊、司索工、龍門(mén)高空吊裝操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗。
   4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車(chē)吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。
   5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用。
   6.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。
   7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門(mén)聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門(mén)的要求落實(shí)好具體安全措施。
   8.起重吊裝作業(yè)的全過(guò)程，必須設(shè)專(zhuān)職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。
   起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過(guò)；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。
   9.北京設(shè)備吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
   10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。
   11.起重機(jī)不得在架空輸電線(xiàn)路下面作業(yè)，通過(guò)架空輸電線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見(jiàn)下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí)，無(wú)論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線(xiàn)路的最近距離不得小于小表規(guī)定：
輸電線(xiàn)路電壓 1KV以下 1～20KV 35～110KV 154KV 220KV
允許與輸電線(xiàn)路的最近距離（m） 1.5 2 4 5 6
   12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的 1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對(duì)吊車(chē)吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車(chē)裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。
   13.汽車(chē)吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車(chē)腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)荷載時(shí)不大于1/1000，支腿的定位銷(xiāo)必須插上；底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。
   14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
   15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%。
   16.起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用 45°～60°，且不得小于30°。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。
   17.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。
   18.吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。
   19.鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
   20.北京起重搬運(yùn)工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開(kāi)，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車(chē)前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
   21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。
   22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
   23.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、北京吊裝搬運(yùn)設(shè)備施工注意事項(xiàng)
   1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
   2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

公司現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)的起重設(shè)備、叉車(chē)、坦克輪、進(jìn)口千斤頂?shù)认冗M(jìn)設(shè)備。且具有一批高素質(zhì)的員工，公司施工人員均從事搬運(yùn)工作多年，有專(zhuān)業(yè)的上崗證，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，有良好的客戶(hù)基礎(chǔ)，且各項(xiàng)證照齊全；公司現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)的起重設(shè)備、叉車(chē)、坦克輪、進(jìn)口千斤頂?shù)认冗M(jìn)設(shè)備。且具有一批高素質(zhì)的員工，公司施工人員均從事搬運(yùn)工作多年，有專(zhuān)業(yè)的上崗證，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，有良好的客戶(hù)基礎(chǔ)，且各項(xiàng)證照齊全。網(wǎng)址；

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